ヘットライト加工します。
クリアーカバーを取り外し、リフレクターを分解します。
リフレクター部分、反射鏡を除いた箇所を、ボディー同色に塗りました。
完成。バンパーの穴を埋めてナンバー位置も変えています。バンパー先端の形に合わせてナンバーも曲がる様にナンバーステーも作りました。もちろん錆びないステンレス製です。曲がっているの分かりますか？
純正のビス位置だけを使う設計です。純正サイドステップ等には一切加工をしていませんので、スポットレールを外した後も、痕跡は皆無です。
もちろん照射は完全等間隔。エンジンキー照明との連動配線でキーレスエントリーで点灯制御します。
ノーマルのステップパネル部にLEDスポットを埋め込みます。
カバーの下面は平らではなく寸法がバラバラなので、均等に埋めることが出来ません。
おまけにカバー内部は直にモノコックボディーとなり、取り付け、結線は不可能です。そこでアルミの軽量フレームを作りました。
通常見えない所なのですが、見栄えを考慮し一枚物で、走行中の「たわみ」振動による照射揺れを防ぐコの字型としました。
出来るだけ突出しないようカバーをカットしてアルミフレーム自体もカバーに埋没させています。これで個数、レイアウトは自由自在です。さらに、簡単に脱着できる設計です。
完成。真横で見てやっと見える程度で出来上がりました。
ベース車両ハリアー（
こちらからご覧下さい
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ご要望にお答えしてルーフレール追加延長しました。
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